世界上最文藝的地鐵在俄羅斯，坐著完全是一種享受

　　只要聊到了地鐵，那么永遠也無法繞過一個城市——莫斯科。

　　44個是俄國文化遺產

莫斯科地鐵始建于1935年，共有197個車站，其中。

　　?看看別人家的地鐵線路

　　莫斯科地鐵的線路大概是這樣的：

　　完美的圓形

最讓范主驚呆的是那個的線路，究竟為什么有這個線路呢?

　　大家開心一下就好，不要太認真

范主曾經看到過一個有關莫斯科地鐵的笑話，給范友們說一下，：據說為了修建地鐵，工程師向斯大林提供了地鐵的修建方案，方案很快就批下來了。細心的工程師發現，，還有一個圓形的茶杯印。后來正圓形軌道就誕生了。

　　莫斯科地鐵站的裝修風格十分多樣，極其精致。

　　?先來仔細瞧一瞧神一般的馬雅可夫斯基站

　　俄羅斯的每一個地鐵站都會有自己的主題。有的以知名人士的名字命名，有的以著名的事件命名。基本上每一站都有自己獨到的風格與味道。

　　新古典主義造就的斯大林式建筑

其中最出名的要算馬雅可夫斯基站(馬雅可夫斯基是蘇聯著名詩人，著有長詩《列寧》等作品)，這個車站可以說是一個：

　　馬雅可夫斯基站的站名

　　大理石與鋼的結合

　　大理石與鋼的結合是這個風格很明顯的象征，在典雅下也流淌著一絲現代。范主覺得很有趣，因為在俄語里斯大林(Сталин)這個名字的詞根與鋼(Сталь)有著密不可分的聯系。

　　這個車站曾在1938年紐約國際展上獲得設計金獎，所以你逛的不是一個地鐵站，而是一個獲得過國際大獎的藝術作品。

　　這個車站的壁畫也是很值得欣賞的，因為這座車站里的所有壁畫，都是蘇聯著名的畫家 Aleksandr Deyneka的作品，他可是20世紀前半葉俄羅斯繪畫的標志性代表人物之一。

　　而且壁畫還采用了古老的馬賽克技藝，要知道這種碎塊拼接的藝術形式至今在中東還有著強大的生命力。

　　壁畫的內容不盡相同，比如看看這幅兩個男人雙宿雙飛的圖案，范主已然是醉了，可能蘇聯人喜歡這種感覺吧。

　　當然還有這一類的比較可愛的，比如這個飛機和降落傘的組合。想想在地下看天空的感覺的確還是蠻萌的。

　　這幅壁畫似乎有意的展示了俄羅斯的航空發展，不能不說從地下仰望天際其實真的是一件很有情懷的事。

　　還有這個沙鷗翔集的壁畫，突然有一種從地下偷窺天際的感覺。

　　還有一個乘著降落傘翩翩而至的人。

　　還有這個向日葵與鳥的壁畫。

　　在地下仰望天空的確是一個特別絕妙的想法，但是當然，也不是所有的壁畫都是這樣的主題的。

　　這幅壁畫嘛，范主就不解釋了。一只小鳥，一位工人，一張紅旗，還有熟透的麥子，熟悉的配方熟悉的味道。

　　?橫跨古典與現代藝術感全面爆棚的其他車站

　　在莫斯科地鐵的設計之初當時的蘇聯政府就希望地鐵能夠全面的展示蘇聯的形象，讓人們在乘坐地鐵的時候能更好的感受蘇聯的文化并接受熏陶。

　　很多人說，圣彼得堡的皇宮是屬于沙皇的宮殿，而莫斯科的地鐵是屬于人民的宮殿。也難怪莫斯科地鐵常常被稱為подземный дворец。(地下宮殿)

　　古典派

　　5號線基輔站

　　這種富麗堂皇的金色搭配米色的大理石，以及大幅的油畫，讓人有一種恍然進入了歐洲皇宮的感覺。俄羅斯歷史中一個重要的時代就是基輔羅斯時代，起名基輔站是不是也有一絲對歷史的追憶呢?

　　靜謐的純白色，與紅色的沖撞讓整個站臺的顯得莊重而不呆板，同時采用枝形吊燈照明給整個大廳里增加了一絲華貴的氣息。同時拱形門上的精巧小裝飾使刻板的線條顯得柔和。

　　以銀色和白色作為主基調的展臺，簡潔與精致并存，達到了良好的平衡，簡潔的線條配上華貴的柱飾讓人全然深陷其中。

　　2號線新庫茲涅茨基站

　　五號線環線共青團站

　　看看這個裝飾，范主實在什么都不想說了。

　　現代派

　　幾乎純凈的墻壁，用淡淡的彩色描繪出的拱形，再加上柔和的灑在四面的燈光，給人一種濃妝淡抹總相宜的感覺。

　　簡潔流暢的線頭與菱形延展出了一個無限延長的空間，使站臺的的空間結構更具延伸感。

　　切爾基佐沃站

　　契卡洛夫站

　　門捷列夫站

由人名命名的還有這個很著名的，站上的枝形吊燈全部做成原子模型的樣子，直接展現了門捷列夫的學術成就。

　　門捷列夫站

　　看看小的建筑tips

　　這些車站的建造設計其實往往也都暗藏玄機，并且往往采用了多種不一樣的建筑方法和制式來符合不同的地點所要表達含義的需求。

　　列寧圖書館站

　　據說這是俄羅斯第一個明挖拱頂地鐵站。明挖法就是先把地面挖開之后一點一點修建，等到由下至上的建筑修筑好了之后再將沙土回填。

　　整個站只有10米寬，但是卻給人一種疏朗寧靜的感覺，與上面的列寧圖書館的氛圍相得益彰。

　　獵人商行站

　　這個是站臺是很典型的門廊式三拱車站。所謂的三拱立柱車站大致就是下圖所示的兩種樣子。

　　這個車站整體硬朗的感覺和獵人商行的名字的確也很配。

　　這是莫斯科地鐵的原“蘇維埃宮”站，巨大的柱子支撐起整個棚頂。曾經蘇聯政府希望在這個地方修建蘇維埃宮，并在蘇維埃宮頂部樹立巨大的列寧像(據說150米)，并且為此毀掉了救世主大教堂。現在看到的救世主大教堂是重建的。

　　這就是蘇維埃宮建成后的構想圖，原本蘇聯當局認為蘇維埃宮修成后，會帶來巨大的客流量。因為蘇維埃宮并沒有修成，所以這個站的客流量是1號線最少的。

　　?看看這個萌萌的地鐵列車

　　莫斯科的地鐵設計并沒有僅僅停留在站臺上，他們連列車都沒有放過。

　　看這個長得超級可愛的地鐵列車，列車可是有多個顏色哦。

　　突然覺得戰斗民族還是蠻有愛的。

　　但是當然了萌萌的列車的外表下也難以掩蓋俄羅斯地鐵的整個線路老化的問題。當然了，都有這樣有趣的車了老化一點也值得。畢竟在俄羅斯的地鐵上說話的往往都是外國人。

　　因為很多人往往都在安靜的讀書看報。

　　?設計與建筑從不應只是建筑師與設計師的事

　　此外還要說一句，俄羅斯地鐵里面的地鐵的燈光是經過特別設計的，除了車廂頂部的照明之外，還特別的設計了一下局部的燈光照明，來方便大家的閱讀。

　　年人均閱讀量在55本

2015年俄羅斯的。遠超很多國家。

　　車廂內部的樣子很簡潔。

　　寶寶的表情很好笑，似乎臉上寫滿了“朕知道了”。

　　俄羅斯的文化精髓也許真的體現在生活和設計的方方面面吧，范主的朋友給范主發來了一張特里季亞科夫畫廊外面很多人在排隊的照片。

　　在俄羅斯的寒冬里排隊只為展覽，還是很讓人感動的。

　　環境對人的影響即使不起決定性的作用卻也不能忽視。浸潤在這樣的環境里也難得不詩意。我們是不是也應該去學到些什么呢。

　　布爾加科夫

記得有的范友曾跟范主說推薦幾本書的問題，既然說到了俄羅斯范主就推薦的《》吧。

　　范主實在想不到什么能比和瑪格麗特一起翱翔在朗月照射下的莫斯科更美。

　　工作日的地鐵，不見不散

寫到這里相信很多范友已然浮想聯翩了吧，范主這么體貼一定會認真的喊你去工作!。

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